Un Curso completísimo, que lo prepara para trabajar como Mecánico de Automóviles
Con este Curso aprenderá todo lo que necesita saber para armar, desarmar, encontrar las fallas y hacer reparaciones a todo tipo de automóviles.
Desarmado del Motor de Gasolina I
El Taller Mecánico
Desarmado del Motor de Gasolina II
Detección de Fallas en el Motor
Desarmado del Motor de Gasolina III
Causas de Compresión Incorrecta
Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I
Control de Válvulas y Árbol de Levas
Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II
Control de Bulones y Pistones
Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III
Control de Cigüeñal y Caja de Velocidades
Desarmado de un Motor Diesel I
Fallas en Embrague y Tren Delantero
Desarmado de un Motor Diesel II
Control de Tren Delantero y Diferencial
Armado de un Motor Diesel I
Control de Frenos
Armado de un Motor Diesel II
Mantenimiento, Reglaje y Reparación del Carburador
Alineación, Balanceo y Amortiguación
Puesta a Punto del Encendido
Aparatos y Bancos de Diagnosis
Cálculo de Costos de Reparación
#Desarmado del Motor de Gasolina I
El Taller - Desarmado del Motor de Gasolina I
#El Taller Mecánico
Los Talleres Mecánicos - La Disposición de los Talleres Los Elementos del Taller Mecánico
#Desarmado del Motor de Gasolina II
Desarmado del Motor de Gasolina II
#Detección de Fallas en el Motor
Detección de Fallas del Motor - Fallas en la Compresión
#Desarmado del Motor de Gasolina III
Desarmado del Motor de Gasolina III
#Causas de Compresión Incorrecta
Causas de la Incorrecta Compresión - Causas de la Incorrecta Compresión – Segunda Parte - Causas de la Incorrecta Compresión – Tercera Parte - El Control del Bloque de Cilindros
#Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I
Armado de un Motor a Nafta o Gasolina I
#Control de Válvulas y Árbol de Levas
La Lectura de la Compresión - Las Fallas en las Guías de Válvulas El Control de la Culata - El Control del Árbol de Levas - Control de Bielas
#Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II
Armado de un Motor a Nafta o Gasolina II
#Control de Bulones y Pistones
Control de Pistones y Bulones - Reemplazo del Bulón del Pistón - Reemplazo de los Segmentos del Pistón - Control del Volante del Cigüeñal
#Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III
Armado de un Motor a Nafta o Gasolina III
#Control de Cigüeñal y Caja de Velocidades
Control del Cigüeñal - Control de la Caja de Velocidades - Detección de Fallas en la Caja de Velocidades
#Desarmado de un Motor Diesel I
Desarmado de Motor Diesel I
#Fallas en Embrague y Tren Delantero
Detección de Fallas en el Embrague - Detección de Fallas en el Tren Delantero
#Desarmado de un Motor Diesel II
Desarmado de un Motor Diesel II
#Control de Tren Delantero y Diferencial
El Control del Tren Delantero - Detección de Fallas en el Tren Trasero - Control del Diferencial - Fallas en el Sistema de Lubricación
#Armado de un Motor Diesel I
Armado de un Motor Diesel I
#Control de Frenos
Detección de Fallas en los Frenos - El Control de los Frenos de Tambor - El Control de los Frenos de Disco - El Control de los Frenos Hidráulicos
#Armado de un Motor Diesel II
Armado de un Motor Diesel II
#Mantenimiento, Reglaje y Reparación del Carburador
#Alineación, balanceo y Amortiguación
#Puesta a Punto del Encendido
Las fallas en el sistema de encendido - Verificaciones y ajustes en el ruptor - Verificaciones y ajustes en las bujías
#Aparatos y Bancos de Diagnosis
Los aparatos de diagnóstico - Los aparatos de diagnosis Los bancos de diagnosis
#Cálculo de Costos de Reparación
Las Instalaciones Complementarias del Taller - Los documentos de Registro de Actividades - El Cálculo de los Costos de Reparación